У поређењу са структуром других материјала, челична конструкција има следеће карактеристике:
1. Челична конструкција је лагана
Иако је насипна густина челичне конструкције велика, њена чврстоћа је много већа него код других грађевинских материјала. Стога, када су оптерећење и услови исти, челична конструкција је лакша од других конструкција, што је погодно за транспорт и уградњу, и може обухватити већи распон. Тежина куће изграђене челичном конструкцијом је око 1/2 тежине армиранобетонске куће; може задовољити потребе велике просторије куће, а употребна површина је око 4% већа од армиранобетонске куће.
2. Добра пластичност и жилавост челика
Међу њима, пластичност је добра, тако да се челична конструкција углавном не ломи изненада због случајног преоптерећења или локалног преоптерећења. Добра жилавост чини челичну конструкцију прилагодљивијом динамичким оптерећењима. Ова својства челика пружају довољну гаранцију за сигурност и поузданост челичне конструкције.
3. Челик је ближи хомогеном и изотропном телу
Унутрашња структура челика је релативно уједначена, веома блиска хомогеном и изотропном телу и скоро потпуно еластична у одређеном опсегу напрезања. Ова својства су у складу са претпоставкама у механичком прорачуну, па су резултати прорачуна челичне конструкције више у складу са стварном ситуацијом напрезања.
4. боље је непропусност ваздуха и водонепропусност челичне конструкције
5. стил дизајна је флексибилан и богат
Са истом висином греде, утор челичне конструкције може бити 50% већи од утора бетонске конструкције, чиме се структура зграде чини флексибилнијом.
6. конструкција челичне конструкције је једноставна
Период изградње и уградње је кратак, а челична конструкција је састављена од различитих профила, која је једноставна за израду. Велики број челичних конструкција се производи у специјализованим погонима за производњу металних конструкција; високу прецизност. Произведене компоненте се транспортују на градилиште ради монтаже и повезују се вијцима. Конструкција је лагана, тако да је конструкција погодна и рок изградње је кратак. Поред тога, завршена челична конструкција може се лако демонтирати, ојачати или накнадно уградити.
7. употреба челичне конструкције може ефикасно заштитити животну средину
Отеловљена је у три аспекта: прво, у поређењу са бетоном, може се користити сува конструкција, која производи мање буке и прашине; друго, због смањене сопствене тежине, количина земљишта позајмљеног за изградњу темеља је мала, а штета на земљишним ресурсима је мала. Потрошња бетона може смањити количину ископа и ископа, што је корисно за заштиту еколошке средине; треће, након истека века трајања грађевинске конструкције, након рушења конструкције, количина произведеног чврстог отпада је мала, а рециклажна вредност ресурса челичног отпада је висока.
8. Висок степен индустријске производње челичних конструкција
Погодан је за производњу машина, интензивну производњу, високу прецизност, погодну инсталацију и једноставно осигурање квалитета. Може се уградити у праву фабрику за производњу кућа, фабрику за производњу мостова, фабрику за производњу индустријских постројења, итд. Развој челичних конструкција је створио и покренуо развој стотина индустрија у настајању.
Предности Х-греда
Х-греда је нова врста економичног грађевинског челика. Облик пресека Х-греда је економичан и разуман, а механичка својства су добра. Током ваљања, тачке на пресеку се протежу равномерно и унутрашњи напон је мали. У поређењу са обичним И-гредом, има предности модула великог пресека, мале тежине и уштеде метала; Унутрашња и спољашња страна ногу су паралелне, а ноге су под правим углом. Могу се саставити у компоненте, што може уштедети оптерећење при заваривању и закивању за 25%. Често се користи у великим зградама (као што су радионице, високе зграде итд.) које захтевају велику носивост и добру стабилност пресека, као и мостове, бродове, машине за подизање и транспорт, темеље опреме, подупираче, темељне шипове, итд.
Х-греде се углавном користе у индустријским постројењима, цивилним зградама, општинском инжењерингу, нафтним платформама, мостовима, равним носачима, енергетским носачима за електрифициране пруге и мостовима од челичних конструкција дуж пруга. Лаки и ултра-лаки Х-зраци су веома погодни за производњу контејнера, мобилних кућица, разних гаража, бокс возова, електричних носача, разних просторија и малих вила.
Вруће ваљана Х-греда разумно распоређује однос ширине и висине пресека према различитим употребама и има одличне механичке особине и одличне перформансе.
Висока структурна чврстоћа. У поређењу са И-гредом, модул пресека је велики, а метал може да се уштеди за 10-15% под истим условима носивости.
Структура је лагана. У поређењу са сопственом тежином бетонске конструкције, она је лакша, а смањење сопствене тежине конструкције смањује унутрашњу силу конструкцијског дизајна, што може учинити основне захтеве за третманом грађевинске конструкције ниским, конструкција је једноставно, а трошкови су смањени.
Челична конструкција на бази Х-греда има научну и разумну структуру, добру пластичност и флексибилност, високу структурну стабилност и високу структурну стабилност. Грађевински објекти у неким зонама подложним земљотресима. Према статистикама, међу разорним земљотресима магнитуде 7 или више у свету, најмање су оштећене зграде од челичне конструкције у којима доминирају Х-греде.
Повећајте област ефективне употребе структуре. У поређењу са бетонском конструкцијом, површина попречног пресека стуба челичне конструкције је мала, што може повећати ефективну површину употребе зграде. У зависности од различитих облика зграде, ефективна употребна површина се може повећати за 4-6%.
Очигледно може да уштеди рад и материјале, и смањи потрошњу сировина, енергије и радне снаге.
Једноставна обрада, структурно повезивање и уградња, и лако уклањање и поновна употреба.
Брзина изградње пројекта је велика, површина је мала, погодна је за градњу у свим временским условима и мање је под утицајем климатских услова. Брзина изградње челичне конструкције од Х-греде је око 2-3 пута брзине изградње бетонске конструкције, стопа обрта капитала се удвостручује, финансијски трошак се смањује, а инвестиција се штеди. Узимајући за пример „Зграду Јинмао“ у Пудонгу у Шангају, „највишу зграду“ у мојој земљи, конструктивни врх конструкције са главним телом од скоро 400 м је завршен за мање од пола године, док је челично-бетонска конструкција захтевала двогодишњи период изградње.
