Кими Антонели верује да не би био у стању да испоручи оно што је урадио у Лас Вегасу на почетку своје каријере у Формули 1, називајући то његовом „најбољом трком у сезони“, јер је један сет гума издржао 48 кругова на свом путу до подијума.
Новајлије је прве године у Формули 1 имао роллерцоастер, а претходно коло у Лас Вегасу се није показало другачијим јер је испао у К1 и одлучио да коцка на раном пит стопу. На крају 2. круга навукао је тврде гуме и учинио их да трају све до коцкасте заставе док је прешао линију на четвртом месту, пре него што га је казна од пет- секунди пала на пето место.
Међутим, касније је унапређен на треће место након двоструке дисквалификације за Мекларен, што је означило његов трећи подијум у сезони и вероватно онај за који се највише борио, пошто је на крају освојио 14 позиција у трци од 50 кругова.
Упитан да ли верује да је то била његова најбоља трка у сезони, упркос томе што је постигао виши П2 циљ у Бразилу, он је одговорио: „Мислим да јесте, дефинитивно, јер смо све одрадили веома добро.
„Очигледно је да је стратегија била прилично луда, али смо је учинили да се држи. То је променило целу трку, а чињеница да смо успели да задржимо ту једну-станицу нам је омогућила да завршимо тамо где смо завршили на крају.
„С моје стране, то је вероватно била најбоља трка у сезони до сада, јер сам у том периоду успео да управљам гумама и да саставим све што сам научио ове сезоне. Било је лепо јер се то дешавало и било је добро.
Антонели је најбољи почетник у сезони
"Не бих то могао да урадим на почетку сезоне. Гума је постајала старија круг по круг и могао сам да, уз подршку тима, реагујем и балансирам аутомобил, посебно у последњих неколико кругова. На почетку сезоне бих стао уместо да идем до краја."
Резултат је био Мерцедесов други двоструки подијум у години, пошто је Џорџ Расел освојио П2, али то није био најједноставнији викенд за њега. Након квалификација, пријавио је да се мучио да скрене у кривинама због непознатог проблема са управљачем, који се поново појавио у трци.
Завршивши Гран при трећи на гостовању, на сличан начин је имао користи од дисквалификација Мекларена да би заузео друго место, помажући Мерцедесу да успостави предност од 40 поена у односу на Ред Булл на табели тимова.
Након што су прошле сезоне заостали за Меклареном, Фераријем и Ред Булом, побољшање у П2 би био фантастичан резултат за екипу Бреклија, посебно након што су искористили шансу да возача почетника замени Луиса Хамилтона везаног за Ферари{1}}.
Расел је завршио на четвртом месту на последња два ВН Катара
„Био је то заиста добар резултат за нас прошле недеље у Вегасу“, рекао је Расел. „На срећу, открили смо проблем који смо имали са управљањем у квалификацијама и трци, тако да ми је драго што смо открили проблем са тим.
„Сјајни поени за нас и имамо заиста добру прилику поново овог викенда. Мислим да имамо предност у Ферарију, али наравно да је Макс човек у форми у овом тренутку, тако да не можемо ништа да узимамо здраво за готово.
„Ако не можете да победите, претпостављам да ћете изабрати да завршите други. То није оно о чему сам сањао као дете, али је велико признање за сав напоран рад који смо заједно уложили. Формула 1 је веома конкурентна.
"Мекларен је урадио луд посао ове сезоне и завршити П2, победити Ферари и Ред Бул биће велико достигнуће за нас као тим. Морамо да покушамо да закључимо договор у наредне две трке, а онда је, наравно, пун фокус за 2026."
--Ова вест долази из Ф1 ВЕСТИ и НИЈЕ у комерцијалне сврхе
Профил аутора: Гуангзхоу Смарт Спортс Индустриал Цо., Лтд.
