Бити други до Мак Верстаппен истовремено је један од најдражих и бојажнијих положаја у целој формули 1. Ред Булл Рацинг је на крају доста драме током година, али ништа од тога не врши окретне врата возача поред свог светског првака.
Да ли је Друго Ред Булл тркачко седиште где Ф1 каријера иду у пропасти?
Не ... дефинитивно не. Пиерре гасли и Алек Албон преживели су и имали су дугу каријеру у Ф1 након што су у РБР-у, али питање у многим умама Ф1 навијача је - шта на земљи се дешава да се возачи не могу подударати са Мак Верстаппен у истим машинама?
Током година, 2. седиште у Ред Булл-у тврдило је више жртава, водећи многи да верују да је "проклет," али је ли то лоша срећа, или једноставно резултат неупотребне структуре тима?
Гробље црвеног бика талента
Даниел Рицциардо: Комичар и његова 10,5-годишња каријера у Ф1
Све је почело крајем 2018. године, када је Даниел Рицциардо најавио одлазак од Ред Булл Рацинг да се пресели у Ренаулт. Овде су проблеми започели за Ред Булл. Мак Верстаппен је већ доказао своју вредност. Најмлађи победник Гранд Прик-а, вишеструки побеђује под својим појасом и оно што је Ред Булл водство препознало као звијезда квалитета генерације.
Ред Булл је бициклиран кроз низ возача надајући се да ће наћи достојан састар за Верстаппен. Ево погледа оних који су пропали:
Алек Албон (2019 - 2020) - Трајали су 1,5 сезоне
Албон је добио промоцију у 2019. средњим сезоном да замени Пиерре гас. Током леђа половина сезоне 2019. године, он (бодови и пензионисање) је био на истом курсу као и Пиерре гас. У 2020. години, сезона је утицала на коварицу - Алекс је поднео макс., Али је имао исти број пензионисања и готово увек остао у тачкама. Опет, ствар недостаје? Доследни подијум.
Сергио Перез (2021 - 2024) - Трајали су 4 сезоне
Цхецо (Сергио Перез) је увек био максимални вермаппен најсвојег је достојанственог саиграча ". Освојио је 5 трка са Ред Булл тркама, али је истребно борио током сезоне 2024 Ф1. Док је 2021. године 2022. године, и 2023. године, Цхецо је постигао вишеструки победа за РБР (укључујући завршну обраду у првенству возача 2022. и 2. 2023. године), у 2024. Сергио Перез је био само на подијуму 4 пута.
Могли бисмо ући у политику и причу око Сергио Переза у 2024. години, али то би било потребно око 50 страница и најинтензивнији дубоки зарон који сте икада видели. Врло добро је ушао у 2021 - 2023, и, искрено је трајао целокупност 2024. због неколико могућих фактора:
Монетарни разлози и партнерства: Ово је растрбљено у ранијем комаду који смо то урадили, па вас молим да то проверите за контекст!
Инвестиција - Ово је била његова четврта сезона код Ред Була, а тим / Цхецо је имао позитивну синергију до тачке окретања 2024. године.
Квалитет вентилатора и звезде / маркебилност - Цхецо је био лако један од најпопуларнијих покретача тренутне Ф1 ере.
Желећи да избегнете још једну свапу средње сезоне. Није потребно објашњење.
Верстаппен фактор
Немогуће је разговарати о другом седишту без поменуте максималне верстаппен. Он је заиста генерацијски таленат. Мак је возач који може да извуче апсолутни максимум од аутомобила - чак и када је тешко поднијети. Тако је познат по агресивном стилу вожње и способности прилагођавања - што значи да је било који саиграч већ у неповољном положају.
Иако је ово главна тема разговора о касно, врло је очигледно да су Црвени аутомобили Булл веома лукави за вожњу људи који не деле исти стил вожње као Мак Верстаппен. Потребно је дуже и генерално је теже да се неко прилагоди томе ... и да ћу стајати на брду и викати са планине - тај аутомобил је направљен само за Маку Верстаппен и Мак Верстаппен.
----- Ова вест долази од хттпс: //ввв.фанамп.цом/ф{{1}Невс/ и јестеНеу комерцијалне сврхе
