Извештач Нандуа је 14. августа са званичног сајта Управе за Панамски канал сазнао да је Панамски канал због непрекидне тешке суше у земљи, како би се прилагодио дуготрајној суши и недостатку воде, смањио број бродова. пролазећи кроз и одржавао низак газ бродова, а ове мере ће трајати до краја септембра 2024. Од 10. августа, 161 теретни брод се постројио у близини ушћа Панамског канала за пролаз.
Према Управи за Панамски канал, Панамски канал се тренутно суочава са тешком сушом и недостатком воде без преседана. Према Рикауртеу Васкезу Моралесу, администратору канала, последња тешка суша на каналу догодила се између 2019. и 2020. године, а историјски циклус суше се дешавао сваких пет година. „Међутим, циклус суше који сада доживљавамо смањује се на једном у три године“, упозорио је он.
Саопштено је да ће управа Панамског канала 8. августа увести нова ограничења за кориснике канала. Нове мере смањују дневну границу резервације са 16 на 14 пловила у старим каналским бравама које се користе за пролаз мањих пловила, омогућавајући пролаз пловилима без претходне резервације. . Број резервација за највеће браве остаје исти. Управа за канале саопштила је да је та мера била да се ублажи загушење канала. Подразумева се да је од 10. овог месеца у реду у близини ушћа Панамског канала чекао 161 теретни брод, што је далеко више од рутинске ситуације од око 90 теретних бродова у реду током кишне сезоне.
Нанду је раније известио да се 23. марта 2021. по локалном времену, тешки теретни брод „Цхангци“ под заставом Панаме насукао у новом каналу Суецког канала, озбиљно блокирајући двосмерни саобраћај у каналу и утичући на глобални терет. Подразумева се да је несрећа донела "домино" утицај на ланац снабдевања бродарске индустрије, што је резултирало наглим порастом цена на тржишту бродарства. Управа Суецког канала тражила је 550 милиона долара надокнаде од власника теретног брода "Нагаји", јапанске компаније Зхенеи Кисен, за покривање низа губитака узрокованих блокадом.
Према јавним информацијама, Панамски канал се налази у Централној Америци, повезује Атлантски океан и Тихи океан, укупне дужине 81,3 километра. Суецки канал, који повезује Средоземно и Црвено море, налази се на раскрсници путева Европе, Азије и Африке, а овим каналом протиче око 12 одсто светске трговине. Подразумева се да је због континуиране тешке суше у земљи Панама смањила капацитет великих контејнерских бродова, а очекује се да ће ове мере смањити годишњи приход канала за 150 до 200 милиона америчких долара.
